汽車行業輪迴的秘密?讓彼得林奇告訴你

摘要 【汽車行業輪迴的秘密?讓彼得林奇告訴你】美國是汽車大國,城市與城市之間,直到2019年都沒造過高鐵,即使是洛杉磯、舊金山這樣的大城市,在市中心都沒幾條像樣的地鐵,出行基本全靠開車。如果你想了解汽車行業興衰輪迴的秘密,從有上百年汽車業歷史的美國市場去找,再合適不過。

美國是汽車大國,城市與城市之間,直到2019年都沒造過高鐵,即使是洛杉磯、舊金山這樣的大城市,在市中心都沒幾條像樣的地鐵,出行基本全靠開車。如果你想了解汽車行業興衰輪迴的秘密,從有上百年汽車業歷史的美國市場去找,再合適不過。

汽車製造公司的股票,經常被誤認為是藍籌股,但事實上它是典型的周期股。

彼得林奇告訴我們,只要還沒人發明可靠的家用“氣墊式交通工具”,汽車肯定還會繼續成為美國最受鍾愛的個人資產。或早或遲人們都要更換自己的汽車,因為時間一久,人們就會對舊車趕到厭惡,或者因為剎車失靈,或者因為通過腐銹的底板看到路面。

何時購買汽車股有一個指標,就是二手車價格。當二手車交易商降低價格時,意味着他們售車遇到了困難,一個對他們來說顯得糟糕的市場對新車交易商來說更糟糕。二手車價格的回升是汽車製造商業績好轉的先兆。

更加可靠的另一個指標叫做“受抑制的需求量”。我們舉例來解釋。

在1980年到1983年這4年中,美國經濟發展遲緩,人們開始存錢,實際汽車銷量落後於理論需求量700萬輛,也就是說,本來有700萬人會買轎車,但結果他們沒買。後來在1984年到1989年,汽車行業一直非常繁榮,汽車銷量超過了理論需求量780萬輛。

在銷量連續落後理論需求4-5年之後,銷量又會連續超出理論需求4-5年,這就是汽車行業波動的規律。

在美國,1988年,從20世紀80年代開始積累的被抑制需求量在這一年消耗殆盡,人們在過去5年購買了7400萬輛新車,儘管1989年宏觀經濟依然如火如荼,汽車銷量還是下跌了100萬輛。從1990年開始,這種被抑制需求量開始累積,到1994年到1996年,汽車銷售就又會繁榮。

(文章來源:東方財富證券研究所)

(責任編輯:DF078)

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影視公司大洗牌:熱錢“棄劇”橫店蕭條 平台圍剿網劇腰斬

摘要 【影視公司大洗牌:熱錢“棄劇”橫店蕭條 平台圍剿網劇腰斬】隨着視頻平台從曾經的“搶項目”到“斃項目”,意味着平台與內容公司的主動權根本性調整,這將掀起影視公司的新一輪大洗牌,而這次,將具有真正的顛覆性。(21世紀經濟報道)

  導讀

  隨着視頻平台從曾經的“搶項目”到“斃項目”,意味着平台與內容公司的主動權根本性調整,這將掀起影視公司的新一輪大洗牌,而這次,將具有真正的顛覆性。

“難,真的太難,舊債連新債,本錢都還沒收回來,還能怎麼樣呢?”在談到經營狀況時,一位橫店影視器材租賃店老闆對21世紀經濟報道記者說。

4月初的橫店,春光正好,然而人流蕭條。當記者來到橫店政府旁的橫店影視產業實驗區時,不少門面閉門,寬闊的騰訊眾創空間因為人流稀少,更顯宏大;幾位當地中年婦女佔據着偌大學習室;諸多“名導工作室”,只剩下辦公桌。

4月末21世紀經濟報道記者再度到訪,多位器材店老闆告訴記者,情況並未根本性好轉,“今年到現在只接了一個劇組,去年上半年能接4-6個組。”有老闆稱。

全國同此涼熱,北京狀況亦不樂觀。清明節期間,記者走訪號稱北京劇組試鏡大本營的西大望路陽光旅店,發現寒冬正在加劇。當21世紀經濟報道記者到訪時,擁有八十間客房的陽光旅店,只駐紮着四個劇組。“今年我們寒冬,沒那麼多戲”,正在酒店籌備院線電影《我的青春不再見》的導演劉渂說。在記者4月末的二度探訪中,駐紮劇組略有增加,但開機率依舊處於低位。

另有偶像藝人向記者透露,北京近三分之一劇組停擺,“有一資深選角副導演,現在轉行用朋友圈做微商”。記者從多位行業人士處了解到的情況更為惡化,項目停擺率,遠高於三成。

上市公司業績也並不樂觀。業績最好的華策影視(300133.SZ),去年營收57.97億元,同比增長10.52%,凈利潤2.11億元,同比下降66.71% ,扣非凈利潤1.21億元,同比下滑78.22% 。慈文傳媒(002343.SZ)、驊威文化(002502.SZ)、唐德影視(300426.SZ)去年業績均為虧損。

行業整體向下的誘因,很大程度上來自視頻平台與影視公司相互博弈的歷史性轉折。有上市影視公司高管向21世紀經濟報道記者透露,現在大量項目被視頻平台“擱置”,價格“攔腰砍”,甚至成為砍價第一步。“優酷受楊偉東案發事件影響,很多項目都停了,愛奇藝、騰訊也趁機放緩購劇節奏。很多項目本來都籌備差不多了,但就是開不了機。”他說。

也有電影上市公司中層向記者坦言,公司大部分網劇項目都已停工,因為“視頻平台不要了”。

隨着視頻平台從曾經的“搶項目”到“斃項目”,意味着平台與內容公司的主動權根本性調整,這將掀起影視公司的新一輪大洗牌,而這次,將具有真正的顛覆性。

  蕭條上下游

見到橫店影視器材租賃店老闆趙蘭(化名)時,她正坐在辦公桌上看資料、嘆氣,工人們則在另一間門面無所事事。

趙蘭現在面臨的局面是——盈利驟減。“原來四五十個劇組,今年才十幾個,還都是小劇組,有些甚至直接從北京帶器材來,生意難做。”她說。據橫店影視城官網劇組動態公告显示,4月30日—5月7日共有27個劇組正在拍攝中。

同時,趙蘭還陷入了虧損狀況下器材被迫高價升級的逆循環怪圈。“生意難做,但是器材必須升級,否則沒人租,隨便一個機器就是幾十萬,換個燈泡2000塊,上一輪機器升級貸款都還沒還清,這一輪升級又來了。”趙蘭對21世紀經濟報道記者無奈表示,此外,還有高漲的房租湧來。“投了這麼多錢,根本退不出來,只能等。”她說。

趙蘭的焦慮具有普遍性。在4月底的採訪中,另有影視器材租賃店老闆表示,其從2018年9月份開始虧損至今。“2016年毛利潤能達到100萬”,他感嘆道。同時,有多位老闆稱,器材租賃價格並未出現下滑,因為“根本沒人租,降了也是白搭”。

演員狀況亦是慘淡。在北京陽光旅店走訪時,記者遇到了北京電影學院科班出身演員楊柳(化名)、在廣州體育學院播音主持專業畢業后成為演員的馬芯妤及喜劇演員二真(化名),她們都在艱難尋找工作機會。整個影視行業近兩年大環境不佳,三人都已相當長時間未接到戲。“心理壓力特別大,整個內心是一個崩塌的狀態。”二真說。

頭部內容公司亦面臨着壓力。在近期的專訪中,知名製片人、歡娛影視創始人於正告訴21世紀經濟報道記者,其正在拍攝的古裝劇項目之一,平台給了極低價格,“幾乎持平成本”。“我不拿兼職製作人費了。”於正道。

於正古裝劇項目的慘淡,有其特殊性。“古裝劇確實不被鼓勵,政策大刀還沒有落地,平台也沒有必要為了某一部古裝劇承擔風險。(基於政策風險)現在古裝劇肯定會搶播出檔,平台實際上是不缺劇的。”前述影視上市公司高管分析。

作為行業最頭部的影視上市公司們,去年業績更難言樂觀。慈文傳媒去年凈虧損10.94億元,同比下滑367.93% ,影視業務毛利率直降,僅為1.7%,同比下滑40.35% ;驊威文化凈虧損12.77億元,同比下滑449.58% ,商譽減值是重要原因;唐德影視凈虧損9.27億元,其營收僅為2.72億元,虧損主因來自《巴清傳》未能正常播出。

歡瑞世紀(000892.SZ)雖然凈利潤3.25億元(同比減少23.09%),但年報被保留意見。仍未正常播出的電視劇《天下長安》,應收賬款賬面餘額達5.06億元,歡瑞管理層按照賬齡分析法計提壞賬準備0.25億元。天健會計師事務所認為,無法獲取充分、適當的審計證據,以判斷《天下長安》對應收賬款可收回性的影響,因此,無法確定是否有必要對《天下長安》相關應收賬款的壞賬準備作出調整。

  大IP失靈

當前,影視公司從上到下的全行業蕭條,背後是視頻平台的戰略性策略轉移,當然,此前一波泡沫吹起,與平台“爭奪內容”有着莫大關係。

前述上市影視公司高管透露,目前,很多中小公司項目,已經無法從視頻平台發行。“他們想通過我們這樣的大公司渠道搭售,但很多項目本身就有問題,平台已經過了求量的階段。”他說。

另一邊廂,平台們不斷推翻已有合作。隨着原優酷總裁楊偉東因涉貪腐被警方調查,優酷大量原有劇集項目合作停滯,競爭壓力降低的騰訊、愛奇藝,立馬跟隨優酷“放緩”策略,三家“休戰”趨勢明顯。

“ ‘楊偉東案’裏面太多利益關係了,阿里肯定會再重塑,這是正常局面。原來三國鼎立的時候,大家很穩定,一個網站壓價了,其他兩家肯定會順勢降價。但是,視頻網站現在已經握有相對壟斷和霸權的渠道地位,正好借勢壓一波價,對他們來說是個好生意。”與各家視頻網站多有接觸的行業高層對21世紀經濟報道記者說。

視頻巨頭們亦不否認這一局面存在。3月末,愛奇藝首席內容官王曉暉表示,新媒體版權從一千七八百萬,降到現在的八百萬,而大部分是在三四百萬。“我們再也不搞軍備競賽了,這個行業天生是寡頭壟斷行業,不可能獨家壟斷,理智、合理的競爭,合理的外部條件如果都具備的話,都能盈利,這個趨勢去年也顯現出來了。”他說。

王曉暉所言的趨勢顯現,背後有着多種因素助推。重要一點是,之前業內迷信的大IP模式破滅。很典型的例子是,《天盛長歌》《武動乾坤》等劇集遠低於預期的播放成績。

“後來發現這個邏輯(大IP模式)不成立了,當潮水迅速退去的時候,這個行業真的是遇到了很大的危機。”王曉暉稱。

另一個原因在於,經濟增長放緩與線上流量見頂疊加,互聯網巨頭都在尋找新的生態級業務,視頻平台燒錢的引擎日漸熄火。愛奇藝的現金流可持續性一直是業內關注問題,其對策之一,是在不到半年時間內第二次發行可轉債;騰訊至關重要的遊戲收入也在放緩;阿里更令市場遐想的是雲業務。

“他們(巨頭)做這一行容易背負業績壓力,很容易短視,且彙報層級鏈太長,不夠靈活。很難真正做好。”有知名電影公司創始人對21世紀經濟報道記者說。對於他的說法,包括導演、投資人在內的多位行業核心人士表示認同。

  熱錢流出

寡頭們“握手言和”,對影視公司們來說,無異於切掉了最重要的資金來源與業績出口,融資也愈加艱難。“現在融資成本非常高,銀行貸款也不給批,對於大公司相對好些,小公司更慘。”前述影視上市公司高管透露。

行業融資印證着這一說法。數據显示,2015年5月到2019年5月四年間,電影與娛樂行業投資明顯呈斷崖式下滑趨勢,存在2016年及今年兩個明顯低點。在2015年,行業投資金額為130.91億元,次年降為64.52億,腰斬過半;隨後進入上揚快車道,在2018年投資金額達到537.77億元,今年將過半,投資金額僅為2.62億元。

“我們現在不以高估值投資任何純內容公司,風險太大了。”此前,合鯨資本創始合伙人霍中彥對21世紀經濟報道記者說。有接受採訪的多位投資人對霍中彥說法表示認同。

“行業融資的高點,是幾家大影視公司的頻頻高估值融資,包括騰訊直接入股檸萌、閱文155億收購新麗等,破滅從幾部大劇‘撲街’開始,加上大環境也變了,這是個緩慢又迅速的過程。”前述行業高層稱。

融資處境的艱難,與行業監管收緊有關。2006年-2015年間,由於國內文化傳媒產業基礎較為薄弱,在此期間政策端對傳媒行業融資、稅惠方面均給予支持,大力推動產業發展。

2018年以來,傳媒行業政策監管升級,在嚴控內容監管口徑的基礎之上,監管方對上游要素及下游渠道運行的規範性均進行了大力整治。 “演員薪酬” “陰陽合同”“稅收問題”等行業規範性監管措施落地,行業主要參與者也發布相關自律文件。

眼下,影視行業依舊處在調整期。“稅補風波已經過去了,現在影響更多在業務層面。很多大咖演員不願意降價接戲,依舊觀望,導致很多項目開不了機,特別是頭部項目。”前述影視上市公司高管道。

愛奇藝CEO龔宇也在2月的分析師電話會議上表示,演員價格直降,“目前一個頂級演員的片酬是5000萬元人民幣,以前曾經高達1.5億元。”他說。

艱難重塑

行業冰凍背後,隱含着深度轉折——寡頭化視頻平台愈加佔據主導權。行業對此早有預期,只是,沒想到來得這樣早。

“行業的水深淺,平台已經摸得差不多了,相對壟斷的渠道也已確定,開始在建立更適合自己的行業規則。”前述行業高層道。

這一天遲早要到來。業內共識是,在內容行業微笑曲線中,IP(創意策劃)、渠道(宣發)分列價值鏈最高的兩端,影視公司所代表的內容是生產,處於價值鏈底部,且隨着時間推進,兩端越發走強。IP方面,視頻網站背後的巨頭擁有強大資金鏈,由此,在原創IP 、採購IP 、合作IP及變現上均具有優勢。到最後,極端局面是,全行業都在為平台打工。

在巨頭生態建立的過程中,影視公司也在面臨着殘酷大洗牌。“現在最慘的是‘腰部’項目及其背後的公司,積壓最多,形成 ‘堰塞湖’,市場還是缺頭部內容,而頭部只能由大公司做,‘馬太效應’將加劇。”前述影視上市公司高管認為。

此外,他還透露,各家平台對頭部內容依舊出手闊綽。“優酷開閉門會,也明確表示要做4個億以上的項目。”他道。

也有不同觀點。數據平台骨朵CEO王蓓蓓認為,強勢的平台對小公司是種機遇,大公司溢價反而會相對降低。“大公司最強的,是組盤能力,但大IP和大明星的隕落,使得他們高度依賴的優勢變得雞肋。很多所謂‘大劇’,其實是‘腰部劇’,頭部劇並沒有那麼多,這樣一來,大公司業績很可能要靠極少數量的劇集來實現,那就要靠運氣了。但小而美的公司,反而在平台拉平一切后,容易冒出來。”她對21世紀經濟報道記者說。

也有公司選擇第三類路徑。歡娛影視CEO楊樂曾向記者表示,橫向打開全球市場,是歡娛出路之一。“歡娛的管理團隊是由馬來西亞和香港的國際人才構成。”她介紹。

同時,愈加佔據主導權的平台,在自身轉型過程中,亦會重新塑造影視公司。從to B(廣告收入)轉向to C(會員付費)就是趨勢。愛奇藝去年財報显示,凈虧損擴大至35億元,但各項業務數據樂觀。其中,去年會員服務營收106億元,同比增長72%,超過了廣告收入。龔宇也多次公開表態,靠會員收入,相對廣告更為可持續。

在購劇模式上,愛奇藝也在做着to C的探索。去年末,愛奇藝高級副總裁耿聃皓向21世紀經濟報道記者透露,網劇製作方與平台分賬比例已從原來的5:5增加到了7:3。耿聃皓表示,2018年,愛奇藝上線的分賬網劇119部,A級增長超過了50%。“對於付費分賬網劇來講,我們基本目標是中小製作的一些精品內容,通過付費分賬的發行渠道來獲得高額回報。”他說。

耿聃皓亦坦承,從數量上來講,愛奇藝的分賬片已經過半;但從內容成本來看,版權劇依舊佔大頭。“分賬劇是風險、收益共擔,版權劇製作方則是旱澇保收;並不是頭部劇在往分賬走,而是越來越多做頭部劇的公司分出一部分精力和資源在做分賬劇。未來分賬一定是趨勢,因為分賬能真的檢驗出好作品。”他說。記者還了解到,在愛奇藝,獨播分賬劇會得到更高待遇。

王蓓蓓表示,在分賬浪潮中,影視公司經營風險將大大增加,這將減少劇集拍攝中的浪費,且將更注重內容本身。

站在當下節點,此輪寒冬對影視產業本身,也有着刮骨療傷之效。前述影視公司高管就認為,整個行業確實越來越重視內容。“大咖隱身,新人開始輩出,用新演員平台就重視劇本,對於內容本身還是有好處。真正有好作品的公司一定能在市場里脫穎而出。”他稱。

知名編劇龔應恬也告訴21世紀經濟報道記者,現在,身邊好編劇的工作越來越多。

“行業已經觸底,會慢慢緩過勁來,這取決於兩個推動力,一個是騰訊、阿里的繼續投資,另一個,則是廣告的慢慢回升。”王蓓蓓說。

(文章來源:21世紀經濟報道)

(責任編輯:DF387)

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4月份豬肉價格維持高位震蕩 專家預計CPI有望回升至2.5%

摘要 【4月份豬肉價格維持高位震蕩 專家預計CPI有望回升至2.5%】4月份以來,豬肉價格維持高位震蕩走勢,這也將對CPI產生影響。專家預計,4月份CPI同比溫和上漲的可能性較大。(證券日報)

4月份以來,豬肉價格維持高位震蕩走勢,這也將對CPI產生影響。專家預計,4月份CPI同比溫和上漲的可能性較大。

“近期,豬肉價格重拾漲勢,作為CPI食品項重要組成部分,豬肉價格的上漲會對CPI產生影響”,蘇寧金融研究院研究員付一夫在接受《證券日報》記者採訪時表示,綜合來看,4月份物價出現小幅回升,預計CPI同比增長達2.5%左右。

“4月份以來,從商務部公布的食用農產品價格指數來看,豬肉價格同比漲幅高於去年同期,且國際原油價格出現較大漲幅,這會推升CPI”,湘財證券研究所宏觀研究員祁宗超在接受《證券日報》記者採訪時表示,預計4月份通脹仍會處於一個較為溫和的水平,CPI同比增長達2.5%左右。

針對食品項,付一夫表示,隨着天氣轉暖使得鮮菜供給量增加,菜價有所下降,儘管豬肉價格維持上漲態勢,但一個單獨的產品漲價並不會掀起太大波瀾,因此4月份食品CPI不會出現大幅增長。

受季節因素影響,豬肉消費進入淡季,豬肉價格上漲趨勢被一定程度抵消,豬肉價格漲勢放緩。如是金融研究院宏觀策略高級研究員葛壽凈對《證券日報》記者表示,蔬菜供應量充足,價格略微下降,預計4月份食品價格環比降低1個百分點左右。

另外,國際油價持續上漲,引起國內油價被動上調。付一夫認為,油價作為關鍵生產要素價格,在整個國民經濟中處於基礎性地位,油價上漲會加大國內通脹壓力,故4月份非食品項CPI或出現小幅上調。

葛壽凈也表示,4月份國際油價有所回升,布倫特原油最高漲至75.6美元每桶,美原油一度突破至66.6美元每桶,而國內成品油價迎來今年第七次上調,大部分地區的汽油價格再度進入“7”時代。因此,非食品項CPI同比漲幅有望回升至1.9%左右。

(文章來源:證券日報)

(責任編輯:DF380)

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誰是A股雙刃劍?除了他 無出其右!

摘要 【誰是A股雙刃劍?除了他 無出其右!】自4月18日,大盤開始回調之前,ST板塊便已開啟了大跌通道,至今的11個交易日,最大回撤22.2%,已技術性走熊,同期上證指數最大回撤是11%,創業板指是16%。

經歷周一(5月6日)暴跌后,A股意料中迎來反彈,但ST股則繼續上演“災難”,截至當天(5月7日)收盤,板塊中56隻個股跌停,佔A股跌停公司數(66隻)比85%。

ST板塊近11日跌超20%

其實,自4月18日,大盤開始回調之前,ST板塊便已開啟了大跌通道,至今的11個交易日,最大回撤22.2%,已技術性走熊,同期上證指數最大回撤是11%,創業板指是16%。

而在此之前,ST概念可是風光無限的,從年初至4月17日上漲了43.2%。期間的2月1日至4月17日的48個交易日,漲幅更是達到了53.29%。

圖片來源:東方財富通

  跌停數2018以來第四高

板塊中56隻個股漲停,也是2018年以來的第四高,居首的是本月6號,有101隻個股跌停。

此外,在ST跌停公司數超過20家的22個交易中,日內(5月7日)跌停公司佔A股跌停公司比是最高的,為85%。

年內“漲停王”出自ST

雖說ST股是“風險”的象徵,但是今年以來,漲停數最多的公司卻出自這一板塊,即*ST毅達,年內錄得34個漲停。(剔除年內上市公司,以下同)

此外,年內漲停天數前十公司(因並列,實際是12家)中,還有5家ST類公司,*ST凡谷錄得25個漲停,排在第三位。而順灝股份以26個漲停排在第二,成為非ST公司的“漲停王”。

進一步的,從年內連續漲停天數來看,前三名公司均來自ST板塊,居首的是*ST毅達和*ST皇台,均錄得11個連續漲停,其次是*ST赫美,錄得10個漲停。

ST包圓跌停股前十

相反,從跌停的角度看,不管是年內跌停天數還是連續跌停天數,排名前十位的公司中,基本上被ST公司包圓了。

*ST康得和*ST盈方以20個跌停成為年內最能跌的公司,而*ST九有則以11個連續跌停,成為年內連續跌停最多的公司。

此前緣何是“香餑餑”?

從ST概念指數的走勢,以及年內漲跌停板的分佈來看,為何在年初的時候,ST公司會成為“香餑餑”呢?

華泰證券就表示過,ST公司基本是基本面不好或者業績差的“垃圾股”,而這類公司具有沒有業績、生產經營未見邊際好轉、股價低、市值小、超跌等特徵,是公開市場交易中A股價值的最底層。

此外,因ST公司股價普遍較低,正如海通證券的一份研究報告發現,回顧2005-2007年以及2009年的牛市,低價股均在牛市中期有一輪近乎瘋狂的表現。海通證券認為,這可能與資金入市的節奏相關。在牛市第一波,市場炒作的熱點通常是具有政策刺激催化,或是基本面發生變化的板塊,投資者相對還比較理性。但隨着行情的深入,股市賺錢效應開始吸引更多中小投資者入場。中小投資者對基本面的關注更少,加之前期高價股多數已高處不勝寒,所以他們更傾向於去投資那些股價低、漲幅少的公司,從而直接催化了低價股的崛起。

為何突然又遭拋棄?

而近來,ST公司為何又遭到了市場的拋棄呢?

首先,就是業績暴雷。隨着2018年報的披露,是否“披星戴帽”就成為了既定事實,此前的博弈也就失去了意義,連續跌停便在所難免了,而一旦共識形成,股價被拋壓就不稀奇了,像近期實施ST游久遊戲和北訊集團均連續跌停

其次,是被實施其他風險警示的公司,其中以涉及非經營性資金佔用的公司較多,如康得新、銀億股份等,也是難逃連續跌停命運。

還有,就是當前的殼資源正在急速貶值,一方面與A股退市制度趨嚴、科創板提速推進等有關,另一方面與A股市場併購重組的難度加大也密切相關。拿近來較為典型的ST慧球來說,其去年12月初,因可能的資產重組,連續多個一字板漲停,此後股價一直活躍走高。可4月30號,公司卻發布公告,表示重大資產重組仍存在重大不確定性風險。

當然,這也與當前的市場結構有很大的關係,今年以來,互聯互通市場,以及QFII等外資流入通道更為活躍,外資在A股的話語權越來越高,這也在無形中影響了A股的投資風格,使得垃圾股的炒作正在淡化。

僅供投資者參考,不構成投資建議

股市有風險,投資需謹慎

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(文章來源:東方財富證券研究所)

(責任編輯:DF064)

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5月8日國內四大證券報紙、重要財經媒體頭版頭條內容精華摘要

摘要 【四大證券報紙、重要財經媒體頭版頭條摘要】國家外匯管理局7日公布的數據显示,截至2019年4月末,我國外匯儲備規模為30950億美元,較3月末下降38億美元,降幅為0.1%;數據統計显示,納入統計的74隻股票型ETF 5月6日整體獲得凈申購,合計凈流入金額達到53.4億元。

5月8日(星期三),今日報刊頭條主要內容精華如下:

 

4月多項經濟數據將於近日陸續發布,下一步經濟走勢受到廣泛關注。接受中國證券報記者採訪的多位專家表示,4月部分經濟數據或出現回調,但經濟企穩趨勢已確立,內生動能在回升,預期將助力A股企業利潤回升。宏觀政策仍會持續發力穩增長,同時加強預調微調。二季度GDP增速預計與一季度持平。

 

中國證券報記者梳理受理企業招股書數據發現,102家企業呈現利潤增速快、研發投入高的顯著特徵。業內人士認為,目前披露的企業整體上代表了中國在科技創新領域的“活力因子”,整體符合科創板定位。隨着科創板各項工作進一步推進,審核問詢層層落實,受理企業的質量水平將更加清楚地呈現在投資者面前。

 

國家外匯管理局7日公布的數據显示,截至2019年4月末,我國外匯儲備規模為30950億美元,較3月末下降38億美元,降幅為0.1%。

 

5月7日,上證指數上漲0.69%,報收2926.39點,創業板指數上漲0.62%。盤面上,題材股趨於活躍,大消費品種也受到資金關注。分析人士指出,面對5月6日的長陰線,市場修復過程不會一蹴而就。在題材和業績兩條主線驅動下,指數修復過程將以小陰小陽類似“螞蟻啃象”的方式呈現。

  上海證券報 (

 

中國債券納入彭博-巴克萊全球綜合指數(下稱彭博指數)后的首張外資持倉清單出爐。中債登最新公布數據显示,截至2019年4月末,境外機構的人民幣債券託管量達1.53萬億元,同比增長28.62%。其中,國債、政策性銀行債仍是最受歡迎品種。債券通項下,外資大舉湧入。4月外資通過該渠道凈買入中國債券356億元,環比增長60%;投資者數量單月新增134家,環比增長19%。

 

5月6日,A股創下近3年來最大單日跌幅。不過,就在市場風險偏好驟然降溫的同時,大筆抄底資金卻逆勢湧入多隻股票ETF。據統計,華夏上證50ETF、易方達滬深300發起式ETF、國壽安保中證500ETF等多隻寬基ETF當日均獲得2億份以上的凈申購。在業內人士看來,此次調整被機構投資者視為難得的“上車”良機,而流動性好且交易活躍的寬基ETF無疑是抄底資金的較好選擇。

 

經歷了周一的大跌,A股周二便已穩住陣腳。截至收盤,北向資金整體流出趨勢較周一明顯放緩,合計小幅凈流出11.41億元。其中,深股通凈流入10.71億元,滬股通凈流出22.12億元(凈流出額較峰值已大幅減少)。

 

近日,單筆規模最大的信用保護合約(CDS)落地上交所。該筆信用保護合約是由海通證券為宜華企業(集團)有限公司(下稱宜華集團)發行2019年第一期公司債券同步創設的。該筆信用保護合約名義本金1億元,是交易所市場推出信用保護工具業務以來單筆最大名義本金金額。

  證券時報 (

 

 

數據統計显示,納入統計的74隻股票型ETF 5月6日整體獲得凈申購,合計凈流入金額達到53.4億元。其中獲得凈流入的ETF達50隻,佔比67.56%。雖然也有一些ETF出現凈贖回,但沒有一隻ETF的流出金額過億,最大也僅僅流出8500萬元左右。

 

在科創板如火如荼推進的同時,IPO(新股首發)審核正悄然發生着新變化。今年以來,IPO審核通過率大幅提升,尤其是新一屆發審委成立以來,過會率超過九成,IPO堰塞湖也明顯退潮。同時,科創板對現有板塊的分流效應以及註冊制審核理念的傳導,都讓IPO審核與以往大有不同。

 

MSCI(明晟公司)昨日在其官網宣布,5月半年度指數審議結果將於北京時間5月14日公布,屆時將在官網公布新納入和剔除的個股名單,此番指數審議結果將在5月28日收盤後生效。

 

面對業績補償紛爭,東方精工(002611)日前在公告中直言,“無論是哪種類型、多大規模的企業,都應當恪守契約精神,按照協議約定的爭議解決方式。”接近東方精工的人士對證券時報·e公司記者表示,在公告中如此表述也是被逼無奈。

  證券日報 (

 

5月6日,國家外匯管理局披露,今年以來共批准13家QFII投資額度共計47.4億美元,超過2018年全年批准總額度;批准12家RQFII投資額度共計240億元,超過2018年全年批准總額度的一半。有關負責人指出,我國擴大對外開放的決心和正在推動的一系列改革舉措,使得我國金融市場對外資越來越有吸引力;我國股票市場和債券市場相繼被納入多個全球重要指數,也使外資對我國金融市場有較強的配置需求。

 

5月7日,《證券日報》記者從全國社會保障基金理事會官網獲悉,截至2018年底,社保基金會管理的基金資產總額達到29632.45億元。分析人士認為,作為養老金的第一支柱,社保基金會管理的基金資產總額達到近3萬億元,但是現階段社保基金委託投資規模佔比過小,應當推動養老基金投資運營規模不斷擴大,逐步擴大養老基金投資範圍。

 

近日,券商個股評級多空分歧愈演愈烈,“賣出”評級也密集出現。中國銀河國際在不足半個月的時間里,連發兩份研報將格力電器、國軒高科的評級調至“沽出(SELL)”。據中國銀河國際給出的釋義,給予“沽出”評級的公司,其股價12個月內將下跌20%以上。

 

5月6日,在長沙召開的絕味食品2018年年度股東大會人氣爆棚,53家機構投資者齊聚一堂。除了機構投資者,還有眾多個人投資者以及媒體記者到場。在長達3個小時的會議上,董事長戴文軍與投資者溝通時間占會議總用時的三分之二。即便如此,會後戴文軍仍被熱情的投資者“圍堵”追問。

  21世紀經濟報道

 

繼前一日恐慌性大跌之後,5月7日A股三大指數齊齊收紅,市場情緒有所好轉。截至收盤,滬指漲0.69%收報2926.39點;深成指漲1.63%收報9089.46點;創業板指漲0.62%收報1504.16點,逾百隻股票漲停。然而,從全日走勢來看,盤面並非一帆風順,“壓力山大”格局猶在。

 

而隨着申報企業家數增加,監管層的審核節奏也在面臨新的挑戰,審核速度是否會受到影響;能否趕在6月底推出首批。公開資料显示,4月下旬以來,無論監管層抑或項目組都在分秒必爭推動進展。五一小長假科創板股票發行審核系統仍然正常接收審核問詢回復文件;二輪問詢也已開啟。

經濟參考報

 

 

金融業開放正不斷推進落實和深化,一攬子政策細則正加速落地。一方面,銀行業保險業外資進入門檻不斷降低,多項外資金融機構規模限制將取消。另一方面,金融業對內開放也正同步推進,民間資本投資將進一步放開。業內專家表示,金融業對外對內的同步開放將為銀行業、保險業補充資本及行業整合打開更大的市場空間。下一步,金融開放將繼續遵循內外資一致原則,金融市場開放有望成為未來的開放重點。

 

5月7日,在2019全球服務外包大會暨第三屆中國服務貿易創新發展武漢峰會上,記者了解到,目前我國服務外包產業規模已達萬億級別,是服務貿易重要的增長點,推動服務貿易数字化轉型升級將是接下來的政策重點。近期,商務部將推動出台服務外包轉型升級的指導意見,積極推動服務貿易創新發展。另外,海關總署也有望建立並完善符合服務貿易與服務外包特點的海關監管模式。

  人民日報

 

企業是經濟的基本細胞。辨識當前中國經濟,不妨先看看今年一季度中國企業集合而成的總體表現。中央企業實現“開門紅”——累計實現營業收入6.8萬億元,同比增長6.3%,23家央企收入增幅超過20%;實現利潤總額4265億元,同比增長13.1%。

(文章來源:東方財富證券研究所)

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5月8日國內四大證券報紙、重要財經媒體頭版頭條內容精華摘要

經參頭版評論:A股市場具備中長期向好堅實基礎

摘要 【經參頭版評論:A股市場具備中長期向好堅實基礎】近期,A股市場出現了短期波動。應當看到,隨着一系列政策的落地,我國宏觀經濟企穩回升的預期正在進一步增強,企業盈利正在改善,A股的宏觀基本面正在改善。當前,迫切需要進一步深化改革,特別是做好設立科創板並試點註冊制的工作,通過基本制度的完善持續增強資本市場抵禦風險的韌性。(經濟參考報)

  近期,A股市場出現了短期波動。應當看到,隨着一系列政策的落地,我國宏觀經濟企穩回升的預期正在進一步增強,企業盈利正在改善,A股的宏觀基本面正在改善。當前,迫切需要進一步深化改革,特別是做好設立科創板並試點註冊制的工作,通過基本制度的完善持續增強資本市場抵禦風險的韌性。

從一季度各項數據來看,中國經濟企穩回升的跡象正在進一步顯現,中國經濟所具有的韌性也正在為各方所認識到。無論外部環境出現什麼樣的變化,中國經濟具有的廣度和深度,都使得我們有足夠的底氣來應對,這正是資本市場中長期健康發展的底氣所在。只要我們能夠堅持深化改革擴大開放,推進經濟高質量發展,資本市場健康發展就具有堅實的基礎。

實際上,當前在全球範圍內,A股市場正在成為投資者追逐的對象。從國際比較看,A股的估值吸引力依舊明顯。A股市場仍然是全球權益投資的窪地,儘管短期的外資流入流出數據有所變化,但全球市場長期加大對A股市場配置的大趨勢沒有發生改變。

從上述背景來看,A股市場具備了長期向好的堅實基礎。從短期來看,A股市場的波動,對防範化解金融風險提出了挑戰,當前,迫切需要進一步深化各項改革,進一步夯實資本市場健康穩定發展的基礎。

一方面,要建設一個規範、透明、開放、有活力、有韌性的資本市場,完善資本市場基礎性制度,把好市場入口和市場出口兩道關,加強對交易的全程監管。去年的中央經濟工作會議也指出,資本市場在金融運行中具有牽一發而動全身的作用。一直以來,A股市場的估值水平波動率明顯高於其他成熟市場股指。一般認為,這與A股投資者結構密切相關,最主要的是A股的投資者還有較大一部分是散戶投資者,風險偏好高。目前,需要進一步優化資本市場的投資者結構,引入更多的長期資金,進一步優化市場交易監管,充分發揮市場自身的調節作用,同時要加強市場監測,加強監管協調,及時消除隱患,實現A股市場的長期健康穩定發展。

另一方面,從中長期來看,要解決資本市場健康發展的問題,根本上還是要靠深化各項改革。當前,資本市場最重要的改革是設立科創板並試點註冊制,科創板是中國資本市場增量改革的試驗田,要以此為契機,進一步推進中國資本市場的市場化、法治化改革,完善包括交易制度在內的各項市場基本制度,完善資本市場逆周期應對機制,完善風險監測、預警和處置機制,增強資本市場自身抵禦各種風險和衝擊的韌性。

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(文章來源:經濟參考報)

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4月份汽車經銷商庫存預警指數61% 連續16個月超警戒線

摘要 【4月份汽車經銷商庫存預警指數61% 連續16個月超警戒線】目前國內車市尚未走出銷量持續下滑的陰霾,無論是車企、經銷商都壓力巨大。根據日前中國汽車流通協會發布的2019年4月份“汽車經銷商庫存”調查結果显示,4月份,汽車經銷商庫存預警指數為61%,環比上升5.7個百分點,同比上升6.47個百分點,庫存預警指數位於警戒線之上。截至目前,汽車經銷商庫存指數已連續16個月超過警戒線。(證券日報)

中國汽車流通協會副秘書長郎學紅認為,部分地區消費者觀望國六車型切換政策、持幣待購是整體市場需求及銷量下降的原因之一

目前國內車市尚未走出銷量持續下滑的陰霾,無論是車企、經銷商都壓力巨大。根據日前中國汽車流通協會發布的2019年4月份“汽車經銷商庫存”調查結果显示,4月份,汽車經銷商庫存預警指數為61%,環比上升5.7個百分點,同比上升6.47個百分點,庫存預警指數位於警戒線之上。截至目前,汽車經銷商庫存指數已連續16個月超過警戒線。

在中國汽車流通協會副秘書長郎學紅看來,4月份部分地區春季車展對市場需求起到一定促進作用,但是一系列因素致使4月整體市場需求及銷量下降:北方地區進入農忙,農村消費者到店量減少;4月有清明節,南方部分地區消費者受傳統習俗影響不在4月購車;“西安奔馳維權事件”影響消費者對4S店信任度,4S店集客量下降;部分地區消費者觀望國六車型切換政策,持幣待購。

從庫存預警分指數來看,調查显示,4月份庫存指數、市場需求指數、平均日銷量指數、從業人員指數、經營狀況指數均環比下降。

分區域來看,4月份全國總指數為61.03%,北區指數為59.0%,東區指數為57.91%,南區指數為69.8%,西區指數為64.86%,由此來看,4月份東區、北區汽車銷售形勢稍好,庫存預警指數位於全國總指數之下,而南區、西區指數則位於全國總指數之上。南方部分地區消費者受傳統習俗影響不在4月份購車,導致南區指數較高。

從分品牌類型指數來看,2019年4月份進口、豪華品牌指數、合資品牌指數、自主品牌指數較上月上升;其中豪華品牌庫存指數上升幅度較大,上升9.1個百分點,據郎學紅介紹,這主要是受“西安奔馳維權事件”影響所致。

4月份,車輛成交率有所下降。調查显示,經銷商認為成交率下降的比例為40.3%,認為成交率基本持平的比例為41.6%,認為成交率增長的比例為18.1%。

而就已經到來的5月份來看,五一小長假會迎來一個購車小高潮,但5月份整體市場情況依舊艱巨。部分地區,國六切換接近,清庫壓力大。

據《證券日報》記者了解,目前大部分經銷商對於5月份經營狀況的判斷則是一般,認為5月份經營狀況不好的經銷商比例為29.7%,認為經營狀況好的比例為11.6%,認為經營狀況一般的比例為58.7%。

受國內車市下行的影響,進入2019年,經銷商對於庫存會非常敏感,對於庫存的把控會極為嚴格。據郎學紅介紹,經銷商今年會有一個“熔斷機制”,即當庫存達到一定水平時,經銷商會無條件的停止進車,以此來緩解經營壓力。

此外,總的來看,在多方共同努力下,國內車市有望在下半年迎來複蘇,我國汽車市場仍然有一定的增長空間。

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(文章來源:證券日報)

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經濟日報:攀比上市公司數量不可取

摘要 【經濟日報:攀比上市公司數量不可取】在現行新股發行核准制條件下,A股上市公司依然是稀缺資源,上市公司數量成為衡量一個地區經濟發展水平的指標之一。但是,攀比上市公司數量不可取。部分地區不顧市場規律,行政干預、揠苗助長,片面追逐上市公司數量,如此做法不宜提倡。(經濟日報)

在現行新股發行核准制條件下,A股上市公司依然是稀缺資源,上市公司數量成為衡量一個地區經濟發展水平的指標之一。但是,攀比上市公司數量不可取。部分地區不顧市場規律,行政干預、揠苗助長,片面追逐上市公司數量,如此做法不宜提倡。

2018年上市公司年報披露剛結束,一些機構就推出所謂的縣域上市公司數量榜單、縣域上市公司創新榜單、縣域上市公司專利榜單等諸多榜單,結果自然是幾乎不用調研、翻翻資料即可排定。無獨有偶,此前有少數地方為了提高上市公司數量,給受到處罰甚至違法的“帶病”企業開綠燈,有的地方還或明或暗地組織上市公關團隊,力爭早日拿下“全國上市公司第一縣市”“上市公司第一區”等招牌。

各地競相提升上市公司數量,是帶動區域經濟發展、提升企業管理水平、優化融資結構、穩定財稅和就業等綜合因素使然,有一定道理。在現行新股發行核准制條件下,A股上市公司依然是稀缺資源,上市公司數量也的確是衡量一個地區經濟發展水平的指標之一。截至2019年5月6日,我國共有上市公司3600多家,總市值超過42萬億元,總股份6.6萬億股。根據2018年財報計算,500家市值排名靠前的上市公司凈利潤超過3萬億元,成為各地區拉動經濟發展和穩定就業的重要力量。打好上市公司這張牌,不僅有利於優化地方資源配置,把上市企業培育作為調結構、促轉型的抓手,而且有利於藉助資本市場的力量,提升地區企業競爭力,打響區域名片。

正因為有諸多利好,各地紛紛推出“上市倍增計劃”“上市衝鋒規劃”“上市獎金計劃”等,從人、財、物等多方面鼓勵企業上市融資,對相關事項一路“大開綠燈”。在以上市公司數量論英雄的觀念導向下,部分地區出現上市怪現象。有的企業在政府連年補貼下,玩起“財務戲法”,由虧損多年搖身一變成為盈利大戶,有的企業明顯違反《首次公開發行股票並上市管理辦法》等相關法規,不具備上市資質,卻被地方政府“從輕發落”甚至“帶病”上市,還有的企業明明不願意上市,被各方利益裹挾勉強上市或者到新三板掛牌,反而影響了企業長遠發展。

爭相攀比上市公司數量,危害巨大。少數“帶病”上市企業剛剛登陸資本市場就曝出財務“地雷”或債券違約“地雷”,那些本不具備上市資質的企業暗通少數心術不正的高管,借用資本市場的諸多工具,掏空上市公司,公開炒賣“殼”資源……種種危害,不僅沒有給地方經濟發展和稅收帶來紅利,反而成為廣大投資者和地方經濟發展的負擔。

企業上市原本應是自主行為、市場行為、法治行為,部分地區不顧市場規律,行政干預、揠苗助長,片面追逐上市公司數量,這樣的歪風邪氣該狠剎。一是應加強頂層設計和央地聯動,加強對地方擬上市企業的培訓,讓地方政府熟悉上市流程和“紅線”,樹立正確的政績觀和企業上市觀念,避免“帶病”企業喬裝改扮為“優等生”,杜絕單純攀比上市公司數量的問題;二是進一步完善證券發行承銷、信息披露、上市公司退市等相關法律法規,讓遵紀守法的企業能夠如願上市,讓欺詐上市、違規上市的企業得到應有懲處;三是拓寬企業融資渠道,增加有效金融供給,減少千萬企業擠上市“獨木橋”現象,讓那些有發展潛力的小微企業、民營企業、科創型企業能夠自主選擇多元化融資方式,真正與地方經濟發展實現良性互動。

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(文章來源:經濟日報)

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經濟日報:攀比上市公司數量不可取

大資金悄然布局 ETF獲凈申購53億

摘要 【大資金悄然布局 ETF獲凈申購53億】數據統計显示,納入統計的74隻股票型ETF 5月6日整體獲得凈申購,合計凈流入金額達到53.4億元。其中獲得凈流入的ETF達50隻,佔比67.56%。雖然也有一些ETF出現凈贖回,但沒有一隻ETF的流出金額過億,最大也僅僅流出8500萬元左右。(證券時報)

“五一”小長假過後市場遭遇“黑色星期一”,5月6日上證綜指跌破3000點大關,收跌5.58%,創下3年多來最大單日跌幅。然而,市場大跌之際也有資金在悄然布局,當日ETF整體獲得超過50億凈申購,更有8隻ETF逆市吸金超過億元。

數據統計显示,納入統計的74隻股票型ETF 5月6日整體獲得凈申購,合計凈流入金額達到53.4億元。其中獲得凈流入的ETF達50隻,佔比67.56%。雖然也有一些ETF出現凈贖回,但沒有一隻ETF的流出金額過億,最大也僅僅流出8500萬元左右。

具體來看,5月6日華夏上證50ETF基金份額增長8.226億份,當日單位凈值為2.791元,據此估算出當天獲得約22.96億元的資金凈流入,是當日凈流入最多的ETF。其次是南方中證500ETF,獲得11.73億元資金凈流入。此外,易方達滬深300ETF、易方達創業板ETF、國壽500、華泰柏瑞300ETF、華安創業板50ETF、國泰中證中證全指證券公司ETF等8隻ETF,也均獲得超過1億元凈申購。

呈現凈流入的ETF既有上證50、滬深300等藍籌股指數,也有中證500、創業板等成長股指數,此外券商ETF、傳媒ETF、金融ETF、軍工ETF等行業指數也獲得凈流入。

業內人士分析認為,一直以來機構投資者都是ETF市場最主要的參與者,ETF份額增減往往蘊含着機構對後市的態度,而每一輪市場大跌之際往往有資金抄底。比如在去年10月市場大跌之際,ETF就獲得較大額凈申購,如華安創業板50ETF、華夏上證50ETF、易方達創業板ETF、華泰柏瑞滬深300ETF等產品在10月1日至10月26日間,份額平均增長33億份左右,显示出機構積極布局的態度。目前來看,當時確實是一個較好的布局時點。

今年機構布局ETF的動作也很頻繁,今年前3月證券ETF、券商ETF、軍工ETF等份額增長明顯,而證券和軍工行業指數確實都大幅跑贏了大盤指數。

業內人士表示,市場悲觀之際往往會出現極端行情,而極端行情也恰恰蘊含長線資金布局的機遇。短期國內市場面臨的不確定性增加,但短期調整不會改變股市長期方向,中期不宜對A股走勢過度悲觀,長期而言股市由基本面與盈利增長驅動,伴隨着中國經濟持續增長,股市也會有較好表現。

另有基金公司投資人士表示,中國機構投資者隊伍正日益壯大並不斷成熟,從一些成功的機構投資者的歸因分析來看,逆向投資往往是他們獲取超額收益的重要手段。可見,市場低迷之際,也正是機構“撿便宜”長線布局之時。

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(文章來源:證券時報)

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大資金悄然布局 ETF獲凈申購53億

A股期貨第一股真要來了?中國中期對國際期貨發起第4次重組

摘要 【A股期貨第一股真要來了?中國中期對國際期貨發起第4次重組】2008年、2012年、2014年,中國中期曾三次發起對中國國際期貨的收購,最終都未能成功。如今,中國中期對中國國際期貨發起了第四次重組計劃。(券商中國)

2008年、2012年、2014年,中國中期曾三次發起對中國國際期貨的收購,最終都未能成功。如今,中國中期對中國國際期貨發起了第四次重組計劃。

每次說起期貨概念股,人們總是首先想到中國中期(000996)。儘管這家上市公司目前僅持有中國國際期貨股份有限公司(簡稱國際期貨)11.81%的股權,但重組裝入更多期貨公司股權的預期,由來已久。

5月6日晚間,中國中期發布公告披露,公司將迎重大資產重組,擬發行股份購買國際期貨70.02%股權,作價35.01億元,同時,公司計劃向不超過10名特定投資者募資不超過12億元。

中國中期表示,本次重大資產重組的目的,是為了改善和提升上市公司盈利能力,抓住期貨市場和期貨行業的良好發展機遇,推進上市公司戰略轉型。

  重組交易五大要點

5月6日晚間,中國中期披露重大資產重組草案稱,公司擬向特定對象非公開發行股份,作價35.01億元收購中期集團等7名交易對方所持有的國際期貨70.02%股份,同時擬募集配套資金不超過12億元。

值得注意的是,此次重組是11年來,中國中期對中國國際期貨發起的第四次重組計劃。本次重組交易有五大要點:

一、本次交易總體方案

本次重組的具體交易方案為,公司擬向中期集團等7名交易對方非公開發行股份,購買中期集團等7名交易對方所持國際期貨70.02%股權。

同時,公司擬向不超過10名符合條件的特定投資者非公開發行股份募集配套資金, 募集配套資金總金額不超過12億元,募集配套資金總額不超過本次交易中以發行股份方式購買資產的交易價格的100%,且發行股份數量不超過發行前公司總股本的20%,即不超過6900萬股。

本次募集配套資金以發行股份購買資產為前提條件,但本次募集配套資金成功與否並不影響本次發行股份購買資產的實施。本次募集配套資金扣除發行費用后,將全部用於向國際期貨增資,以補充國際期貨資本金。

二、發行對象

本次交易包括非公開發行股份購買資產及配套融資兩部分。

發行股份購買資產的發行對象共有7名,包括中期集團、中期移動、中期醫療、 中期彩移動、綜藝投資、深圳韋仕登、四川隆寶。其中,中期移動、中期醫療均為中期集團直接或間接持股100%的子公司。

配套融資的發行對象為不超過10名符合條件的特定投資者,包括證券投資基金、保險機構投資者、信託投資公司、財務公司、證券公司、合格境外機構投資者、自然人及其他符合法定條件的合格投資者。

三、標的資產

本次交易的標的資產為國際期貨70.02%的股權。

四、標的資產估值與作價

本次重組標的資產的交易價格以估值機構出具的估值結果為參考,由中國中期與中期集團等7名交易對方友好協商確定。

根據滙豐前海出具的估值報告,以2018年12月31日為估值基準日,國際期貨100%股權的估值為43.73億元,對應國際期貨70.02%股權的估值為30.62億元。 經交易各方協商,本次交易標的資產作價35.01億元。

五、構成關聯交易,但不構成重組上市

根據公告,本次發行股份購買資產的交易對方為中期集團等7名交易對方。其中,中期集團為中國中期的控股股東,目前直接持有中國中期19.44%的股份,而中期移動、中期醫療均為中期集團直接及間接持股100%的子公司,且中期彩移動過去12個月內曾為中國中期的關聯方。根據《上市規則》,本次交易構成關聯交易。

不過,本次交易前60個月內,中國中期的實際控制權未發生變更。本次交易前,中國中期的控股股東為中期集團,本次交易完成后,控股股東仍然是中期集團。也就是說,本次交易不存在導致中國中期實際控制權變動的情況,因此,本次重組不構成重組上市。

 重組收購國際期貨預期由來已久

因為股權方面相互間千絲萬縷的聯繫,國際期貨這塊中期系優質資產裝入上市公司的預期其實由來已久。然而,重組路可謂命運多舛,對關注中國中期的投資者來說,它的重組就像一場夢。中國中期先後在2008年、2012年、2014年三次發起對國際期貨的收購,最終都未能成功。

2014年12月,中國中期籌劃重大事項發布停牌公告。當時正值A股大牛市爆發前夕,不少投資者對其重組抱有很高期待,中國中期股價在2014年10月底至12月初停牌前漲幅高達70%。2015年6月,中國中期曾經對外公布了當時的重大資產重組預案,與本次類似,那次的方案是公司擬向中期集團等7名交易對方非公開發行股份,購買中期集團等7名交易對方所持國際期貨80.24%股權。同時,公司擬向不超過10名符合條件的特定投資者非公開發行股份募集配套資金,配套融資總額不超過本次發行股份購買標的資產金額的100%。然而,令人出乎意料的是停牌一直持續了10個月,直到2015年10月19日,公司發布公告,終止籌劃重大資產重組並復牌,跌破眾人眼鏡。

中國中期這10個月的停牌,讓其投資者經歷了夢一場,10月19日復牌后,公司股價當日大幅上漲9.76%,不過考慮到停牌期間A股曾經掀起過一輪波瀾壯闊的大牛市,相信不少投資者心裏仍多有不甘。

本次中國中期重啟重組始於今年1月。1月18日,中國中期再次發布籌劃發行股份購買資產事項的停牌公告,公告稱,經初步協商,中國中期擬向中期集團有限公司等7名交易對方非公開發行股份,購買中期集團有限公司等7名交易對方所持國際期貨78.45%股權,並配套募集資金。1月25日,公司發布交易草案,股票復牌,此後股價一路上漲,至4月下旬漲幅超過100%,但近期持續調整,跌幅已接近30%。

6日公司發布最新方案,較1月方案做了多處調整,最新交易方案中,以發行股份方式向中期集團購買國際期貨股權的比例由53.87%調整為45.43%,向其他交易對方購買的比例未發生變化,發行股份購買的標的資產由國際期貨78.45%股權調整為國際期貨70.02%股權。

  中國中期主營業務有望轉型期貨

中國中期系由哈爾濱捷利經濟技術發展公司、哈爾濱廣信新型材料開發公司、哈爾濱遠達運輸倉儲公司、哈爾濱名都裝飾工程公司和哈爾濱恆利高新技術發展公司發起設立的股份有限公司,於1994年8月28日在哈爾濱市工商局註冊成立,設立時的名稱為“哈爾濱名都實業股份有限公司”。2000年7月18日,公司股票在深交所上市,股票簡稱“捷利股份”。2008年2月,公司完成名稱變更,改名“中國中期投資股份有限公司”。公司目前的主營業務為汽車服務業務,主要包括品牌汽車及配件銷售、汽車維修、信息諮詢服務、汽車电子商務等。

公告显示,截至2018年12月31日,國際期貨的資產總額為57.42億元,資產凈額14.85億元,2018年營業收入為3.10億元。相比之下,中國中期的體量要小得多,截至2018年底的資產總額為6.26億元,資產凈額5.46億元,2018年營業收入6654.89萬元。

目前,中期集團持有中國中期19.44%的股權,為公司控股股東。如果考慮配套融資,本次交易完成之後,中期集團的持股比例將升至41.04%,中期移動持股3.64%,中期醫療持股1.68%,中期彩移動持股3.64%,綜藝投資持股3.44%,深圳韋仕登持股1.88%,四川隆寶持股3.64%,其他股東的持股比例則從80.56%被稀釋至41.05%。

收購國際期貨股權如能成行,將對中國中期現有業務和盈收帶來巨大變化,公司各項指標都將有大幅提升。

國際期貨的前世今生

中國國際期貨股份有限公司前身是中國國際期貨經紀有限公司(簡稱“中期公司”),算是國內老牌期貨公司,其發展歷程同樣歷經曲折。如果回溯歷史,中期系在中國期貨行業里堪稱泰斗,曾被譽為期貨業的黃埔軍校。

1992年6月初,時任物資部外經司司長的田源召集盧建、王新政、朱玉辰、張新華、宮月雲等人共同研究成立一家大型期貨公司。當年12月28日,中國國際期貨經紀有限公司在人民大會堂成立,公司以當時的物資部和商業部的一些公司為主要股東,這是國內首家採用股份制形式組建的期貨公司。

中期成立后發展迅速,在國內期貨行業成為標桿公司。公司投入大量資金進行期貨人才培訓,很多人後來都進入交易所、期貨公司等擔任要職,為行業輸送大量人才,中期的管理理念一度被行業相當推崇。前大商所副總經理郭曉利、前東證期貨總經理黨建、現新湖期貨董事長馬文勝、信達期貨總經理陳冬華等都出自中期系。

1999年後,中期經歷了多次大規模融資,逐漸從國企轉變成一家民營企業。在這一過程中,公司發生了很多變化。當時,中期系囊括多家期貨公司。2002年,在深圳市政府推動下,國際期貨從北京遷都深圳,“中國國際期貨經紀有限公司”這個名字便給了發展迅速的原深圳中期。2005年,中期公司總部期貨業務獨立,成立北京中期期貨經紀有限公司。除上述兩家公司外,上海中期、遼寧中期和中期嘉合也被外界認為是中期系期貨公司。

此後,中期系公司遼寧中期(中國中期控股子公司)更名為中期期貨。2006年,中期公司獲中國證監會批准,成為首批赴香港設立分支機構的期貨公司之一,同年,獲香港證監會批准,中國國際期貨(香港)有限公司正式營業,在香港經營香港及國際期貨業務。2007年後,中期系期貨公司變動加快,上海中期和北京中期當年相繼脫離中期系,其中北京中期在2013年變更股權並吸收合併方正期貨,成為方正證券控股子公司。

2009年至2010年初,中國中期推動中期期貨吸收合併中國國際期貨經紀有限公司和中期嘉合期貨經紀有限公司,並更名為“中國國際期貨有限公司”,2010年月,中國國際期貨有限公司各股東同比例增資至6億,成為國內註冊資本最大的期貨公司,可謂風光無限。2017年,公司完成股改,成為股份制公司。

經歷近20年的高速發展,國際期貨曾經取得驕人業績,公司在2010年凈利潤就已破億。不過,近年來,伴隨券商系期貨公司的崛起和行業格局變化,國際期貨逐漸走下“神壇”,發展腳步放緩,讓出行業龍頭位置。中期協數據显示,2010-2016年間,公司凈利潤一度甚至出現下滑,2017年重新增長至1.8億元,2018年公司凈利潤為1.5億元,較2017年度減少了1507萬元,距離永安期貨等龍頭公司早已相去甚遠。從分類評級排名看,國際期貨曾經榮獲A類AA級最高排名,但最新排名已降至A類A級。

中國中期在此次收購草案中還特別提到,2018年度,國際期貨期貨交易手續費收入為5986.26萬元,較2017年度下降34.53%。隨着期貨行業競爭的加劇,手續費收入作為國際期貨的主要收入來源,未來存在下滑的風險。

  期貨公司A股IPO何時破冰

除了中國中期,A股期貨概念股還有很多。

滬市上市公司弘業股份(600128)是弘業期貨的第二大股東,持股比例16.31%。此外,華麗家族(600503)參股華泰期貨,物產中大(600704)持股中大期貨,浙江東方(600120)控股大地期貨,現代投資(000900)持有大有期貨100%的股權,廈門國貿(600755)參股國貿期貨,五礦資本(600390)間接持有五礦經易期貨,美爾雅(600107)參股美爾雅期貨,中航資本(600705)參股中航期貨,新湖中寶(600208)參股新湖期貨,橫店東磁(002056)參股南華期貨。

雖然期貨概念股不少,但如果以IPO來算,A股市場純正的期貨股尚未出爐,而這也一直是行業最為關心的話題之一。

證監會公布信息显示,2015年4月30日,瑞達期貨深交所中小板IPO申請率先被證監會受理。2015年7月21日,南華期貨的IPO申請也被證監會受理,與瑞達期貨不同,南華期貨申請掛牌上交所主板。上述兩家公司的最新審核狀態均為“預先披露”更新。2017年12月,已經在H股上市的弘業期貨預披露招股說明書,申請在A股IPO,當前審核狀態為“已反饋”。此外,金瑞期貨曾在2017年12月預披露IPO招股說明書,但終因與實控人江銅部分業務涉及同業競爭,於去年5月終止申請。

令行業欣喜的是,證監會副主席方星海在日前舉行的“第十三屆中國期貨分析師暨場外衍生品論壇上”明確表示,要加大政策支持力度,大力推進符合條件的期貨公司A股上市,提升機構整體實力,培養行業中堅力量。

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(文章來源:券商中國)

(責任編輯:DF512)

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