拉卡拉、壹錢包、京東,移動支付的老三們還有故事可說嗎?

支付寶、微信約佔據接近90%的市場份額,移動支付的雙寡頭競爭格局已基本穩定,而第二梯隊里,市場最關注的就是老三這個位置。

事實上,移動支付的“老三之爭”由來已久,根據艾瑞、易觀最新發布的移動支付行業數據來看,艾瑞《2018年中國第三方支付年度數據》移動支付排名公布,第三名是平安旗下的壹錢包,聯動優勢、京東緊隨其後;而在易觀《2018年Q4中國第三方支付移動支付市場季度監測報告》排名中,壹錢包、聯動優勢同樣居第三、第四名位置,第五則被易寶支付拿下。還有其它榜單排名不一一列舉,各家排名公司也有各自的公布口徑。除了被排名肯定的壹錢包,第二梯隊的京東、拉卡拉、銀聯都曾在不同場合宣稱過自己是第三或要做第三,但也似乎並沒有哪家企業真正被蓋上老三的強烙印。

網聯成立之前,第二梯隊機構也在各自的細分領域發力,期望在獲得剩餘C端流量同時,在B端市場再造發力,雖然乾的是辛苦活但可以說生存不成問題。但隨着近一年監管政策的持續收緊,“第二梯隊們”的日子並不好過。96費改、斷直連使支付機構的利潤空間被壓縮,通道成本提升,備付金上繳使支付機構賴以生存的賬戶和備付金管理權限喪失,這些都迫使中小支付機構重塑盈利模式,尤其是合規經營的中小支付機構面臨更為嚴峻生存壓力。

眼下的支付市場,或許誰是“老三”已經並不重要,重要的是老三們還能有故事可說。

今年4月,拉卡拉依靠收單業務上的優勢,終於在A股成功上市,眾媒體感嘆拉卡拉上市之路艱辛之餘,也將其上市稱為“近一年令行業沸騰”的消息,坐等支付行業起飛。市場將拉卡拉的上市解讀為支付行業的一劑興奮劑,也意味着對被拉回到同一起跑線上競爭的“第二梯隊們”,市場仍有期待。

那麼,其它未上市的老三熱門候選們呢?

先說說在現有排名上排位第三卻又在“老三之爭”中常被忽略的壹錢包。壹錢包曾對外宣稱走的是區別於支付寶、微信的第三條路,這兩年壹錢包也確實在艾瑞、易觀兩大排名上位列老三,但由於業務特色感知度不夠被外界忽略,實際上壹錢包多年在C端、B端市場均有發力。除了通過壹錢包APP獲得直接用戶以外,壹錢包還通過平安集團內的場景,交叉服務了大量的集團內包括陸金所、壽險、普惠等場景用戶,這幾年開始強調B端轉型,重心從做用戶到做企業、商戶,對2B2C市場抱有較大野心。當玩家都退回到同一起跑線合規經營、未來市場更注重比拼金融技術服務的環境下,像壹錢包這樣背靠平安資源,技術服務相對紮實的支付公司,還是有一定競爭力的。

目前排名第四的聯動優勢,在早期線下收單市場收緊之後,就迅速反應推出智能POS機,聚焦連鎖零售企業,以支付為基礎解決商戶存銷、營銷經營難題,目前尚在線下收單市場佔有一席之地。但在監管政策趨嚴之下,聯動優勢POS收單業務的拓展已遠不如從前游刃有餘。今年,聯動優勢也加速轉型,針對快消、跨境電商等行業推出供應鏈金融綜合服務,也有爭三的強勁勢頭。

覬望支付“老三”的還有京東。京東數科CEO陳生強在去年表示,京東支付的短期目標是擠進第三方支付領域前三。在線上支付領域,京東主要利用消費金融領域優勢,通過白條產品直接滲透C端用戶,並向旅遊、教育等行業延伸至京東體系外的大眾消費金融市場,收穫了一定C端流量。2017年,京東寄望於通過與銀聯合作推廣NFC打開線下市場,但遺憾市場規模並未如預期爆髮式發展;近期,京東又頻頻試水線下零售刷臉支付,企圖再戰線下市場。去年,京東金融高調宣布轉型京東數科,由“做金融”全面轉向“做技術”,是否能依靠自身科技優勢在支付領域再打個翻身戰,市場拭目以待。

有行業大佬曾預測,受監管影響市場還有水份會被擠掉,未來幾年支付機構或將會從200家減到100家以內,市場是殘酷而有壓力的。即便是已上市的拉卡拉,也將面對着核心業務商戶收單業務毛利率逐年下滑的挑戰,再加上移動條碼支付已被支付寶微信“佔據”的格局下,若無新增業務推動又要滿足拉卡拉創始人提出的年30%複合增長,上市過後還需冷靜思考、埋頭苦幹。

可以預見,在監管收緊、市場競爭日趨激烈的背景下,支付行業還要經歷一段陣痛期,無論是搶奪現有C端流量,還是通過B端開闢新的商戶、用戶戰場,都需要支付機構“負重前行”不斷探索。

支付產業是零售等實體行業互聯網化的重要支撐,也是金融服務體系的重要組成部分,邊界應遠遠不止現在所謂的支付市場,這個行業還是期待有更多的參與者突出重圍。有故事可以說的老三們是否能破解現有市場格局,還需自身高超的服務技術和水平、能力。

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拉卡拉、壹錢包、京東,移動支付的老三們還有故事可說嗎?